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政和縣履帶,中特工程(在線咨詢),履帶式液壓：

在安裝法蘭盤時(shí),，應(yīng)在法蘭盤與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠,，履帶板規(guī)格，然后再擰緊螺栓,。

　　3.動(dòng)平衡試驗(yàn)

　　由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的,，舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時(shí)的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離，導(dǎo)致導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn),，縮短軸承的使用壽命,。所以在組裝完成后，福鼎市履帶,，有必要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),。由于條件限制，我們采取簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法,，履帶式液壓,，即將2個(gè)導(dǎo)向輪座分別固定在2個(gè)支架上，使導(dǎo)向輪懸空,，然后反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪,，根據(jù)其轉(zhuǎn)動(dòng)、停止的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，確定重心偏離部位,，然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可。

　　經(jīng)過幾個(gè)月使用和觀察,，改裝后的導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,，性能可靠，易于維護(hù)保養(yǎng),，改裝方案獲得了成功,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于四輪一帶的保養(yǎng)問題：

（1）支重輪：

在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉,。冬天施工一定要保持支重輪的干燥,，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封,，如有水晚上會(huì)結(jié)成冰，第二天作業(yè)移動(dòng)挖掘機(jī)的時(shí)候,，密封與冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致漏油,。支重輪損壞會(huì)引起很多故障，比如會(huì)行走跑偏,、行走無力等,。

（2）托鏈輪:

托鏈輪位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線,。托鏈輪中一次性注入了潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的,，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng),。

（3）引導(dǎo)輪：

位于X架的前方,，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方,，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

（4）驅(qū)動(dòng)輪：

驅(qū)動(dòng)輪位于X架的后方,，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在X架上,，沒有吸震功能，如果驅(qū)動(dòng)輪在前行走不僅對(duì)驅(qū)動(dòng)齒圈和鏈軌有異常磨損,，還會(huì)對(duì)X架產(chǎn)生不良影響,，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達(dá)護(hù)板可以對(duì)馬達(dá)起到保護(hù)作用,，d375履帶總成,，同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)進(jìn)一些泥土和碎石，這樣會(huì)磨損行走馬達(dá)的油管,，泥土中的水分會(huì)腐蝕油管的接頭處,，所以要定期打開護(hù)板，清理里面的污物,。

（5）履帶：

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,，加長(zhǎng)板用于濕地工況,。礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓,，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,，長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),。履帶漲緊度過緊會(huì)造成鏈軌節(jié),、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。所以應(yīng)根據(jù)施工路況不同,，調(diào)節(jié)履帶張緊度,。